Частный мастер Назарий

У нас:
- Есть эвакутор
- Есть трезвый водитель

Ремонт АКПП Ford F 150 (Форд Ф 150)

Полноразмерный пикап Ford F 150 грузоподъемностью 1/2 тонны вышел на североамериканский рынок в середине 70-х годов ушедшего века, став вскоре самым продаваемым авто своей категории. С 1987 года Форд Ф 150 в качестве опции начал комплектоваться трех- и четырехступенчатыми АКПП. После ряда рестайлингов пикап в нынешнем виде получил алюминиевый кузов и штатную автоматическую коробку передач (пяти- или шестиступенчатую по выбору покупателя). Благодаря удобству в эксплуатации и ремонте, машина завоевала популярность у отечественных автомобилистов, сочетая комфорт с завидной вместимостью кузова.



Периодический или аварийно-восстановительный ремонт АКПП Ford F 150 бывает необходим при исчерпании заводского моторесурса трансмиссии либо как результат экстренных ситуаций. К характерным проявлениям неисправностей АКПП пикапов Форд Ф 150, равно как других представителей семейства "F" бренда, сигнализирующих о потребности в ремонте, можно отнести:

- нестабильную работу трансмиссии (пробуксовку, вибрации, постукивания, шумы, удары и пр.);

- появление на приборной панели сигнала аварии АКПП;

- рывки в процессе автоматического переключения передач;

- самопроизвольную блокировку АКПП.

Регламентные ремонты АКПП пикапов Ford F 150 следует проводить в установленные производителем сроки. Периодическая промывка гидроблока в сочетании со своевременной заменой фильтра и рабочих жидкостей позволяют продлить эксплуатационный период трансмиссии и повысить надежность автомобиля Форд Ф 150 в целом. Учитывая техническую сложность и высокую стоимость АКПП Ford F 150, обслуживание и ремонт таковой следует проводить в специализированных техцентрах, к которым относится мастерская частного мастера Назария, оснащенная полным комплектом оборудования для тестирования и ремонта трансмиссий.



Среди технологических операций, проводимых мастерской и сопряженных с ремонтом АКПП Ford F 150, наиболее важными и ответственными считаются:

1. Визуальная оценка состояния коробки передач на предмет наличия механических дефектов, течей рабочих жидкостей и прочности соединений;

2. Аппаратная (компьютерная) диагностика двигателя совместно с АКПП, в том числе проверка дроссельной заслонки, положения селектора, снятие показаний датчиков и кодов ошибок системы;

3. Гидравлическая проверка КПП с измерением давления в контурах трансмиссии;

4. Анализ полученных данных с принятием решения о дальнейшем ходе ремонта коробки передач - только с заменой дефектных деталей либо с полной разборкой;

5. Демонтаж трансмиссии или разборка ее элементов, дефектовка вышедших из строя частей согласно заводских рекомендаций на Ford F 150;

6. Установка новых оригинальных деталей и узлов трансмиссии взамен неисправных;

7. Сборка коробки, ее установка на автомобиль, сопутствующие операции;

8. Электронная и гидравлическая диагностика полностью собранной системы, тест-драйв, удаление кодов ошибок.



Профилактическое техобслуживание и аварийные ремонты АКПП пикапов Форд Ф 150 мастерская ведет с использованием совершенного тестового и технологического оборудования, оригинальных запчастей и рабочих жидкостей. Качество каждого этапа сервисных и внеплановых ремонтных работ исполнитель подтверждает официальными гарантийными обязательствами согласно законодательству РФ о правах потребителей.